【横→軽】〜信越本線下り線踏破〜〈横川から出発　峠越え〉

電気は通っていないので、開催時には発電機orバッテリーで給電しています。

廃線跡を活かす取り組みは、皆さんに見てもらってこそ価値が生まれます。

写真（上）廃線ウォークガイドの私がこのツアーについて解説します！

（当日は皆さんと一緒に歩きながらガイドします！）

廃線ウォークはイベント開始時のみ立ち入りが許可されている廃線跡を巡るツアーです。

 

10:49横川駅着の「SLぐんまよこかわ」に乗って行ける日もあります！

SL 運行時に設置している顔ハメパネルもチェックしたら受付場所の観光案内所へ！

廃線ウォーク参加者のみなさまに喜んでいただけるように、新商品開発も行なっています。

ネットショップはこちらから→https://annakacity.thebase.in/

（受付場所の観光案内所でも販売中！）

受付が終了したら、横川からスタートし、鉄道往来時と同じ勾配を登っていきます。

アプト式時代（1893-1963）の廃線跡を遊歩道にした「アプトの道」で峠の湯まで歩きます。

（廃線ウォーク初開催に向けて準備していた初期の写真 2018年9月）

受付は9時から開始しているので、鉄道文化むらを見学することも可能です。

先に受付を済ませて、11時10分発のトロッコ列車に乗って、峠の湯で合流することもできます。（平日開催を除き土日のみ）

出発から1時間ほど歩いて、峠の湯に到着したら屋外で食事休憩です。

「峠の釜めし」と漫画「新・駅弁ひとり旅」とコラボした限定パッケージでご提供します！

季節に応じてデザインは変わりますので、絵柄は参加してのお楽しみ！

食事休憩を終えたら、普段は立ち入り廃線の区間に入ります。

2号トンネルの長さは1215m、足を進めて入り口が見えなくなったら全員で一斉にライト消すと真っ暗でなにも見えなくなります。

トンネルを抜けると「新・碓氷川橋梁」からめがね橋を眺められます。

同地点で撮影したVR映像はこちら→https://youtu.be/haVjcgTmqxI 

緑が映える時期は、さわやかな風が吹く場所です！

Model ちゃんさや（横塚沙弥加）アンカンミンカン（よしもと群馬県住みます芸人）

再びトンネル内を進むと、信号機復活点灯＋蛍光灯擬似点灯が見られます！

当時使われた信号機に再び、光が灯ります。

電話は通じません。

熊ノ平到着前にはトンネル内で映像鑑賞をします。

碓氷線を走った列車、携わった人たちの声を現場で鑑賞していただきます。

映像CMバージョンはこちらから→https://youtu.be/PJGvX4MoxKo

映像を見て、トンネルを抜けたら熊ノ平で休憩します。（仮設トイレ有り）

休憩を終えて時間は15時頃、残り15本のトンネルを歩きます。

途中で休憩しつつ、急勾配の碓氷峠を登ります。

最後の18号トンネル内で県境を越えて長野県に入ります。

横川から軽井沢までの高低差は550m、距離は約11kmです。

日没が早い時期はゴールする17時頃に綺麗な夕日が見られます。

季節によって表情を変える景色も廃線ウォークの良さの一つです。

ゴール地点までのVR映像はこちら→https://youtu.be/OAYbZ3he6-s

 

■料金に含まれるもの

→昼食（峠の釜めし）保険代（イベント保険）ノベルティ（ステッカー）

 

■料金に含まれないもの

→必須装備品レンタル代（ヘルメット300円・ライト500円）トロッコ列車乗車券/鉄道文化むら入園代（1400円）・峠の湯入浴代（700円）　2024年6月現在

 

■横川駅まで車の方

→駅南の東側駐車場をご利用ください。（バスロータリーから入って奥まった砂利地：手前は文化むら駐車場）

 

【2019年10月 台風19号被害によるルート変更のお願い】